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海淘的春天来了别急还有三个坑7z

发布时间:2019-06-14 20:43:27

8月20日,亚马逊将正式在上海自贸区设立国际贸易总部,发展跨境电子商务、跨境贸易和跨境金融业务,该总部将成为亚马逊全球业务的枢纽。亚马逊与中方签署了关于开展跨境电子商务合作的备忘录这一协议。

这次签约仪式后,亚马逊公司国际零售高级副总裁迪戈帕森提尼表示,中国消费者不仅可以在亚马逊中国买东西,也可以在亚马逊其他站上买东西。

多么美好的事情啊,有了中文入口的美国亚马逊,以后海淘如履平地,只要交一点保护费,哦不不不,行邮税,就可以享受一站式海淘了。

美国亚马逊自己运营的仓储,自己的物流,数不清的国外好东西。如果按照自贸区领导同志的猜想,4季度这些玩意儿就能落地了。

看了这个爆炸式的消息之后,烦心的应该是以海淘元年命名开始的各个跨境电商新概念公司。如果亚马逊做了直邮,还有他们的活路吗?

作为海淘涨姿势专业站,我们应该很高兴。因为落了地的美国亚马逊还是解决不了买什么的问题,还需要我们站脚助威。

但是,实际上,在真正享受到这场海外盛宴之前,无论是上海自贸区、国内嗷嗷待哺的消费者,还是青椒买了股票就跌价的巨无霸亚马逊都有躲不开的坑。

坑1:商品品类

由于美国人根深蒂固的,以及我国对于知识产权保护的现状,决定了很多厂商不愿意将商品销售到中国来,那怕他们在中国压根儿就没有任何代理商。

在Amazon上,能够直邮到美国以外地区的商品有个amazon global eligible的字样。这些商品才是供货商认可能够销往其他地区的货物。那么,这次自贸区落地,显而易见的是,品类会集中在这些商品上。

你要知道,amazon global eligible的商品在6000万种商品库的美亚,连1%都没有。按照28理论,你想要的商品连0.2%都欠奉。

坑2:价格

我们关心的是美亚的商品在自贸区的售价会不会跟国际接轨?

美国的大部分商品的零售价在全世界都是低谷。超强的购买力和超前的消费观念,让商家不停的输送的商品到北美市场,也让老美们每天没有deal不出手。因为东西实在太多了,同质化竞争严重。

很多商品的售价是专门针对美国市场定制的,没有第二个地方能跟美国一样便宜。比如汽车。

为了保护中国经销商的利益,所有跨国企业都会严格管理跨区销售的行为。是啊,你买了美国代理商的东西,再去找中国代理商服务,你看它们能干吗?能够像苹果那样全球联保搞得定的企业,不是路人甲就行的吧,总得全局把控而且权衡各方利益做物流以及成本控制。

那也就是说,你从自贸区的美国亚马逊中文入口进去,不难猜想的是看到的是中国地区价。。。。再加上10%的行邮税,嘿嘿。

坑3:中国亚马逊。

你没有把中国亚马逊这个亲儿子给忘了吧。凭什么德国有德亚,日本有日亚,你们美亚都没有来抢地盘,就来我们中国抢地盘。那叫我们中亚的员工情何以堪?

如何整合两个公司资源,这是亚马逊要干的下一件事。没干好之前,谁都不能死,谁都要活下去。

,美亚落户自贸区是个好事情,有多好,要看我们zf的力度和气度。我个人是不抱太大希望的,但愿能有惊喜。

作为跨境电商中代表性的一家,亚马逊全面进驻上海自贸区,说明它看好直销中国的模式。即通过跨境通这一平台,绕开进口贸易代理商、省却了国内分销渠道,直接对消费者。这正是海淘党们,希望见到的。

延伸阅读:

根据官方发布的信息,上海自贸区管委会、信投公司与亚马逊三方的合作内容包括:建设跨境电子商务平台,为境内外客户购买亚马逊境外站和中国站商品提供服务;建设物流仓储平台,作为亚马逊全球采购和销售商品的重要物流枢纽,并为中国企业出口商品配送全球提供物流仓储服务,打造辐射全球贸易的物流中心;利用自贸试验区金融创新政策,优化亚马逊公司融资结构,合作开展跨境电子支付服务。

未来,中国消费者到亚马逊站()的渠道有两种:一种是通过美国亚马逊站针对中国消费者的入口进入,这里的商品有中文说明,人民币标价;另一种是通过跨境通导购平台进入。

目前,亚马逊在跨境通平台上兼有直邮、自贸的模式。前者是消费者购买境外商品,通过国际运输发送,直接送达境内消费者;后者是境外商品入境后暂存自贸区内,消费者购买后以个人物品出区,包裹通过国内物流送达境内消费者。这些国外商品进口时,按个人物品行邮税征税。

释疑

海淘党平时的转运模式不在上述之一。关于这项合作,可以理解为两点:

1、未来美亚会有个对中国用户开放的入口,包括中文介绍,人民币价格,真正实现在中国买美国货,降低海淘难度。

2、货品从上海自贸区发货,减少物流时间,但是产品都要按个人物品邮税征税。

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