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别克全新君威将上市换搭小排量发动机

发布时间:2019-04-15 11:33:00

此前国家公布到2020年国产乘用车平均油耗要降至5.0升/100千米标准。上汽通用汽车总经理王永清曾表示:从6.9升/100千米下降至5.0升/100千米,需要发掘传统动力总成潜力,和推动新能源车。未来通用旗下3大品牌将逐渐普及1.0升、1.4升和1.5升三种排量衍生的多类型发动机。通社梳理别克品牌新车规划后发现,继别克双君中的君越完成换代后,新一代君威也将在年内完成换代,并有望在2017年底之前国内推出。新车有望换搭1.5T涡轮增压发动机,相比现款的1.6T发动机排量进一步降低。

根据上汽通用绿动未来计划,将大范围普及新一代小排量、直喷及涡轮增压发动机等多种高效动力总成。其中全新君越已搭载1.5T涡轮增压发动机,新一代君威也有望延续这一动力系统,包括搭载1.5T发动机匹配7速双离合变速箱。除普通版车型外,新一代君威还将为其性能版车型提供动力更强的2.0T涡轮增压发动机。

通用汽车全球中高级车平台是EpsilonⅡ平台升级而来的车型平台,目前除已上市的迈锐宝XL、新一代君越外,全新一代君威也将基于这1平台打造。新中高级车平台相比之前应用更多全新技术、材料致力于在保证安全的前提下减轻汽车整备质量,提升轻量化水平。参考欧宝新一代英速亚(insignia)车型,新一代君威采取全新平台后,轴距增长100毫米,车身重量有望下降260公斤。

在外观方面,新一代君威将采取新一代别克家族设计,包括与全新君越相同的飞翼式前格栅,整体车身更加扁平化,趋向于轿跑姿态。作为品牌重要战略车型,别克将基于新一代君威打造出更多衍生版车型。除了普通三厢版外,还有望推出性能版君威GS、承载能力更强的旅行版。

目前国内新一代君威所处的中型轿车市场竞争激烈,包括本田雅阁、大众帕萨特和同为美系竞品的福特蒙迪欧均有一定的市场份额。作为别克旗下重要战略车型,全新的换代双君将在新一代君威上市后正式构成,也将继续冲击高端轿车市场,助力别克品牌延续百万销量成绩,进而构成更高突破。

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